温度高了自动降功率

1、   D541/7T系列温度控器采用带毛细管温包式传感器。 可用于流动的中性气体和液体介质，如果介质为蚀性，安装时可选用不锈钢温包保护套套在铜质温包外。 控器的设定值可调，调节范围-30……280℃。

2、 散热风扇的TC调速功能。 风扇离合器可根据冷却水温自动控风扇的工作状态，从而降低发动机功率损耗，同时也实现了冷却强度的自动调节。

3、 雅阁混动车型在高温环境下，由于车辆电池和电机等部件的温度升高，可能会导致车辆功率降低。 这是因为在高温环境下，电池和电机等部件的温度升高，会导致它们的性能下降，从而影响车辆的动力输出和续航里程。 在此情况下，车辆的电动驱动系统可能会启动保护机，以防止电池过热，进一步降低车辆功率。

4、 混动奥德赛显示“高温下功率降低”有三种原因是因为发动机功率下降和油耗上升还有机件磨损造成的。 1.发动机功率下降。 当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减少，汽缸平均有效压力降低，发动机功率下降。