进气温度对照表

进气温度是发动机系统中一个重要的参数，它会影响空气的密度、含氧量和燃料的燃烧效率。下表提供了一个进气温度对照表，供快速参考：
| 温度 (℃) | 空气密度 (kg/m³) | 含氧量 (%) |
|---|---|---|
| -10 | 1.341 | 23.6 |
| 0 | 1.293 | 23.3 |
| 10 | 1.247 | 23.0 |
| 20 | 1.205 | 22.6 |
| 30 | 1.165 | 22.3 |
| 40 | 1.128 | 21.9 |
| 50 | 1.093 | 21.6 |
| 60 | 1.059 | 21.3 |
| 70 | 1.027 | 21.0 |
| 80 | 1.003 | 20.6 |
| 90 | 0.978 | 20.3 |
注意事项：
空气密度随着温度升高而降低。
含氧量也随着温度升高而降低。
较高的进气温度会导致空气的密度和含氧量降低，从而导致发动机功率下降和燃油经济性降低。
发动机管理系统通常会根据进气温度进行调整，以优化性能。
通过使用进气温度对照表，工程师和技术员可以快速确定不同温度下的空气密度和含氧量。这对于诊断发动机性能问题、调整空气/燃料比和优化发动机系统至关重要。